• Lancement de la compagnie
• La tunisification de TUNISAIR
• La vitesse de croisière
• La maîtrise technologique
• Le pari de l’excellence
• Le Défi
• La relance

La Tunisification de TUNISAIR : 1958 – 1968

1958
Début de la tunisification du personnel de la compagnie. Des pilotes et des mécaniciens navigants sont formés en France et au Maroc.
Les premières hôtesses de l'air Tunisiennes commencent à faire leur entrée.

25 juillet 1958
Tunisification des services de l'aviation civile et de la météorologie.

1958
Création du service « Escale » afin d'assister l'activité d'exploitation des avions.
Ce service rencontre le succès et commence à assister les avions des compagnies étrangères.

Samedi 2 septembre 1961
Arrivée à Tunis de la première caravelle achetée par Tunisair.
Avion à réaction d'une capacité de 76 sièges, il assure le vol de Paris en rotation tri-hebdomadaire via Nice notamment.

1962
Inauguration de l'aéroport international d'El Aouina dont la piste agrandie (3200 m de long et 45 m de large) peut désormais accueillir les Boeing 707.
Coût : 2,5 millions de dinars.

Avril 1964
Acquisition d'une 3e caravelle. Les DC 3 assurent, à partir du 1er avril 1964, des vols réguliers reliant Tunis à Djerba.

1965
Ouverture des premiers bureaux de Tunisair à l'étranger.
Il s'agit des bureaux de Paris, Genève, Francfort et Rome.

Avril 1966
Construction de la nouvelle tour de contrôle en 7 jours seulement, « un record mondial », estime Le Petit Matin.

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