La scommessa dell'eccellenza: 1988 – 2000
1988 Anno eccellente per la societa con una RBE di 95 milioni di dinari ed un utile netto di 69 milioni di dinari, cioe 50% di piu nel 1987.
1990 Inaugurazione di due aerobus A320. Cambiamento del logo della compagnia che resta sempre ispirato alla gazzella.
Novembre 1991 Inaugurazione della nuova sede sociale della compagnia.
Aprile 1992 Acquisizione di nuovo Boeing 737 – 500.
Acquisizione di un nuovo materiale rotabile e di servitu.
1993 – 1998 Apertura di nuove linee: Praga, Budapest, Varsavia, Bratislava, Lisbona, Linz, Salisburgo , Graz, Mosca, Beirut e Stoccolma.
Giugno 1995 Lo Stato lancia un'offerta pubblica di vendita riguardante 20% del capitale Tunisair.
Nascita della nuova classe privilegio e messa in atto della formula Fidelys.
1997 Per la prima volta, si raggiunge il numero di 3 milioni di passeggeri trasportati in un solo anno.
Marzo 1998 Tunisair raggiunge il cumulo di 50 milioni di passeggeri.
1998 Firma di due importanti accordi con Boeing ed Airbus per l'acquisto di 15 aerei (A319 et B737).
21 ottobre 1998 Tunisair festeggia il cinquantesimo anniversario della sua nascita.
Messa fuori servizio del B727.
1999 Firma di un'alleanza con Air France.
Inaugurazione del nuovo seminario di vernice delle macchine Tunisair.
Ricezione di 2 aerobus A320 e di 3 Boeing B737 – 600.