• Lancio della compagnia
• La Tunisificazione della TUNISAIR
• La velocità di crociera
• Il controllo tecnologico Condizioni
• La scommessa dell eccellenza
• La sfida

La sfida: 2000 – 2009

2000
Acquisizione di 2 aerobus A300-600 e ricezione di 3 Boeing B737-600 e di un aerobus A320.

2001
Acquisizione di un aerobus A320 e di Boeing B737-600. Ritiro del 4 Boeing B737-200.
Creazione della Tunisia Catering.


2002
Acquisizione di un aerobus A320 in giugno.
Apertura delle linee: Tunisi - Bengasi (in ottobre) e Tunisi-Dubai via Beirut (in dicembre).

2003
Apertura della linea Tunisi-Bamako-Abidjan, (in dicembre).
Avviamento del piano di ristrutturazione.
Creazione dell'Aviation Training Center della Tunisia (ATCT): Centro di formazione per il personale navigante tecnico e tecnici su simulatori di tipo A319.


2004
Febbraio: Nel quadro del miglioramento continuo e per garantire la soddisfazione e la fidelizzazione della sua clientela, TUNISAIR ha ottenuto il rilascio di attestati ISO 9001 versione 2000 da parte dell'ufficio Veritas, questo rilascio di attestati attesta del livello di qualificazione, di competenza, di sicurezza e di qualita raggiunte da parte di Tunisair nei settori operativi e tecnici, e, conformemente alla regolamentazione tunisina ed internazionale, alle pratiche dell'industria ed alle norme internazionali. TUNISAIR intende rinnovare il suo rilascio di attestati ISO 9001 versione 2008 durante l'anno 2010.
L'11 ottobre: inaugurazione della nuova sede di rappresentanza Tunisair per la Francia, Avenue Friedland, a Parigi.

2005
Tunisair filialise deux de ses activités en créant :

• Tunisair Handling pour les activités d'assistance au sol.
• Tunisair Technics pour les activités d'assistance technique avec comme partenaire dans cette nouvelle filiale, la compagnie allemande Lufthansa.
  Tunisair est le transporteur officiel du SMSI Tunis 2005, Sommet Mondial sur la Société de l'Information. Elle a ainsi contribué au rayonnement de la Tunisie et a la réussite de ce sommet.
  Mars : Introduction du e-ticketing sur quelques destinations.
  Septembre : Mise en place du site marchand de Tunisair pour la vente en ligne :  www.tunisair.com
  

2006
Messa in atto della strategia commerciale della compagnia, elaborata da un ufficio studi internazionale: Lufthansa Consulting.
Apertura delle linee: Tunisi-Oran e Tunisi-Nantes
Dicembre: i biglietti online rappresentano il 32% dei titoli emessi.

2007
Gennaio: Rilascio di attestati ISO dall'ufficio tunisino INNORPI.
Aprile: Rétrofit di un A319 in A319 ER (Extended sistema) ed acquisizione di un nuovo aerobus A319ER (Alyssa).
DSviluppo della rete sul Medio Oriente.
Generalizzazione del e-ticketing.


2008
- Celebrazione del sessantesimo anniversario di TUNISAIR ottobre 2008.
- Celebrazione dell’87 milionesimo passeggero di TUNISAIR il 7 novembre 2008, arrivato
da Ginevra. Un'accoglienza gli e stata riservata all'aeroporto di Tunisi Cartago da parte
del personale di TUNISAIR in presenza dei mass media del posto.
- Il numero di passeggeri ha raggiunto per la 1a volta 3.8 milioni.
- Il coefficiente di riempimento (tenendo presente ogni volo) e ammontato al 70%.
- Tunisair ha raggiunto 97.382 ore di volo (+ 6.3%) rispetto al 2007.




2009
- Rinnovamento dei dodici aerei A320 con una riconfigurazione delle cabine.
- Tunisair e stato classificato dall'osservatorio della sicurezza aerea e del turismo basato a
Ginevra, nella categoria delle societa piu affidabili del mondo.
- Ottobre 2009, in previsione della sua installazione futura sul suolo americano, Tunisair
nomina i suoi agenti generali in Stati Uniti ed in Canada.
- Novembre 2009 apertura di due nuove linee alla partenza di Tozeur verso Madrid
e Milano.  
Tunisair festeggia i 60 anni  del primo volo Roma – Tunisi. Lancio del volo bi-settimanale Milano – Tozeur.

2010:
Tunisair amplia la sua presenza in Italia lanciando il nuovo volo da Venezia a Tunisi,  aumentando le frequenze da Milano Malpensa a Tunisi (volo giornaliero in configurazione Economy e Business Class) e aumentando le frequenze del volo Roma – Tunisi (due volte al giorno). Il 31 ottobre 2010 viene inaugurato il nuovo volo Venezia – Tunisi con tre frequenze a settimana in Business ed Economy Class. Consegna dei primi Airbus A320.

 

 

 

2012:
Aumentano le frequenze dei voli di linea dall’Italia alla Tunisia (34 voli a settimana) e dei collegamenti verso l’Africa (16 voli a settimana). I voli da e verso l’Africa  vengono riprogrammati e armonizzati per permettere delle coincidenze ottimali. Proseguono le consegne dei nuovi aerei A320.

2013:
Tunisair punta di nuovo sull’Italia lanciando un nuovo volo da Bologna a Tunisi (3 voli/ settimana) e ampliando l’offerta con nuove frequenze da Venezia (6 voli/settimana) e Milano (11 voli /settimana).